URBAN SMV110 S DOPRAVNÍKOM 2,6M
Kód: SMV110


Podrobný popis
URBAN SMV110 S DOPRAVNÍKOM 2,6M
Štiepkovač (špalíkovač) URBAN SMV110 je mobilný a výkonný. Je poháňaný motorom Briggs & Stratton VANGUARD o výkone 35 hp . SMV110 má terénny podvozok s výkyvnými nápravami pre ľahkú prepravu v teréne . Štiepkovač je na podvozku umiestnený na točni s rozsahom 360 ° .
DO PRIEMERU 120 MM
Súčasťou stroja je: elektrický štartér motora vrátane batérie, počítadlo motohodín, otočné ťažné oko s otvorom 35 mm + ťažná spojka na guľu 50 mm a návod na používanie vrátane vyhlásenia o zhode.
Motor
Štiepkovač je poháňaný štvortaktným benzínovým motorom Briggs & Stratton VANGUARD o výkone 35 koní. Motor má elektrický štartér, kontrolku mazania a počítadlo motohodín. Objem palivovej nádrže je 15 litrov a je osadená ukazovateľom množstva paliva. Od motora je výkon prenášaný klinovým remeňom na prevodovku s olejovou náplňou, ktorá poháňa štiepkovacie ústrojenstvo.
Podvozok
Štiepkovač má terénny podvozok, ktorý je vďaka výkyvným nápravám schopný prekonávať väčšie terénne nerovnosti. Vpredu je na podvozku vysúvacie koliesko a vzadu nastaviteľná noha. Ťažisko stroja je mierne pred nápravou. Štiepkovač SMV110 sa pripája na guľu priemer 50 mm ťažného prostriedku, alebo ťažným okom priemeru 35mm. Za štiepkovač je možné pripojiť malý príves do klasického závesu alebo na guľu priemer 50mm. Štiepkovač SMV110 nie je určený na prevádzku na pozemných komunikáciách.
Točňa
Štiepkovač je na prívese umiestnený na točni a možno s ním otáčať v uhle 360 °. Točňu možno západkou zaistiť v 8 polohách po 45 °.
Násypka
Násypka je dostatočne dlhá pre zaistenie bezpečnosti a navyše je vybavená bezpečnostným vypínacím rámom. Pri stlačení vypínacieho rámu dôjde k zastaveniu motora. Násypka je umiestnená horizontálne, čo značne uľahčuje vkladanie dlhých konárov v porovnaní so zvislou či šikmou násypkou. Povrchová úprava celého stroja je vykonaná práškovými farbami.
Pásový dopravník
Dopravník je poháňaný remeňovým prevodom. Sklon dopravníka je nastaviteľný pomocou navijaka. Pri preprave je dopravník zdvihnutý do zvislej polohy. Ako voliteľné príslušenstvo je možné na koniec dopravníku namontovať šmýkačku s dĺžkou 1 m (štiepka zo šmýkačky dopadne na vzdialenejšie miesto), alebo dvojité vrecovanie na vrecia s opornou nohou. Vrecovanie je pripevnené pomocou štyroch skrutiek a jeho montáž zaberie len niekoľko minút.
Štiepkovacie ústrojenstvo
Štiepkovacie ústrojenstvo pracuje na princípe dvoch protibežných hriadeľov s nožmi. Štiepkovacie nože si vetvy podávajú. Priechodzná medzera medzi hriadeľmi je 110 mm. Štiepkovacie nože sú zasunuté do drážok v hriadeľoch a uchytené pomocou štyroch skrutiek. Nože vyrábame z kvalitnej nástrojovej ocele a je možné ich opakovane brúsiť. Po nabrúsení sa pod nôž vloží podložka, aby medzi ostrím nožov bola opäť malá medzera (cca 0,1 mm). Podložky dodávame v rôznych hrúbkach. Jedným brúsením sa nôž zvyčajne skráti o 0,5 až 0,8 mm. Jedno nabrúsenie noža zvládne 150 až 800 m3 štiepky (cca 1500 až 8000 vriec), záleží koľko sa do štiepkovača dostáva nečistôt (hlina, kamienky, ...). Každý nôž je možné zbrúsiť až o 4 mm, potom je potrebné ho vymeniť za nový.
Dodatočné parametre
Kategória: | Špalíkovače |
---|---|
Hmotnosť: | 1160 kg |
Do priemeru: | 120mm |
Podvozok: | 4 kolieska (bez homologizácie) |
Pohon: | Benzinový motor |
Výložník: | dopravník 2,6m |
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.