URBAN SMV70 2 TÁSKA

Motor

Az aprítógépet egy 10 lóerős Briggs & Stratton VANGUARD négyütemű benzinmotor hajtja. A motortól a teljesítményt egy ékszíj továbbítja egy olajjal töltött sebességváltóhoz, amely a forgácsolóegységet hajtja. A motor kézi indítással vagy felár ellenében elektromos indítóval is rendelhető (a kézi indítás megmarad). Az üzemanyagtartály kapacitása 4 liter. Kérésre az aprítógép motoros óraszámlálóval is felszerelhető.

Alváz

Az aprítógép terepjáró alvázzal rendelkezik, amely a lengőtengelyeknek köszönhetően képes leküzdeni a nagyobb terep egyenetlenségeit is. Az alváz elején egy kihúzható kerék, hátul pedig egy állítható láb található. A gép súlypontja kissé a tengely előtt van. Az SMV70 aprítógép a vonórúd 50 mm átmérőjű gömbjéhez van rögzítve. Egy kis pótkocsi rögzíthető az aprítógép mögé klasszikus vonóhorogra vagy 50 mm átmérőjű gömbre. Az SMV70 aprítógépet nem közúton történő üzemeltetésre tervezték.

Dupla zsákolás - 2 zacskó

57 × 104 cm-es zsákokat használnak. A patent átkapcsolható az egyik vagy a másik táska megtöltése között. Az első zacskó megtöltése után nem kell megszakítani a munkát a zacskó megtöltéséhez - csak fordítsa meg a patentot, és a forgácsok tovább hullanak a második üres zacskóba. A második zsák megtöltése során az első, már megtelt zsákot ki lehet cserélni egy üres zsákra. Folyamatos ágbehelyezéssel a zsák mindössze 20 másodperc alatt tölthető meg. Optimális esetben 3 személy szükséges az aprítógép működtetéséhez, akik közül egy személy csak a zsákokat cseréli és tölti. Az aprítógéphez 50 zsákot kap ingyen.

Tölcsér

A tartály elég hosszú a biztonság érdekében, és biztonsági elzáró kerettel is fel van szerelve. A kikapcsolókeret megnyomásakor a motor leáll. A tartály vízszintesen helyezkedik el, ami nagyban megkönnyíti a hosszú ágak behelyezését a függőleges vagy ferde tartályhoz képest. Az egész gép felületkezelése porfestékkel történik.

Túlterhelés elleni védelem

Ha túl nagy ágakat helyezünk az aprítógépbe, a szalagok rövidre csúsznak. Ez megvédi az aprítógépet a túlterheléstől. Ha ez megtörténik, az aprítógép pengéi általában az ágba ékelődve maradnak, így azt nem lehet kihúzni. Ebben az esetben biztosítsa a gépet a váratlan újraindítás ellen. Csavarja le a kupakot a karral a szíjfedélről, és a kar segítségével forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az ág meg nem lazul.

Forgácsoló berendezés

A forgácsolóegység két, egymással szemben futó, késekkel ellátott tengely elvén működik. A hasító kések magukat az ágakat táplálják. A tengelyek közötti távolság 70 mm. A hasítópengéket a tengelyek hornyaiba helyezik, és két csavarral rögzítik. A kések kiváló minőségű szerszámacélból készülnek, és többször is élezhetők. Az élezés után egy alátétet helyeznek a kés alá, hogy a késpengék között ismét legyen egy kis rés (kb. 0,1 mm). A párnák különböző vastagságban kaphatók. Egy csiszolás általában 0,5-0,8 mm-rel csökkenti a kés méretét. A penge élezésenként 100-500 m3 faforgácsot (kb. 1000-5000 zsákot) termel, attól függően, hogy mennyi szennyeződés (föld, kavics, ...) kerül a forgácsolóba. Minden egyes penge 4 mm-ig csiszolható, majd ki kell cserélni egy újra.

Csuklópánt a kocsihoz

Az aprítógépet egy vonóhoroggal szerelték fel, amelyhez egy legfeljebb 2000 kg tömegű kocsi csatlakoztatható. A kocsi hagyományos vonóhorogra vagy ISO 50-es gömbre rögzíthető.